電動觀光車電池要求

1.高能量密度

任何電力驅(qū)動裝置都希望所選用的電池容量大、重量輕、尺寸小。這是由于滿足這些條件的電池可使電力驅(qū)動裝置做到外形小、重量輕、充電后行駛路程長。鋰離子電池具有高能量密度，它是電動觀光車的優(yōu)選電源。

2.高功率密度

車輛起動和加速過程都希望時間短，蓄電池瞬間輸出電流必須很大，高功率密度的電池方可滿足這一要求，即要求電池的極板薄、內(nèi)阻小、大電流放電性能要好。

應(yīng)當注意，不同電池的比能量和比功率之間的關(guān)系是不同的。有的電池的比能量高，但比功率不一定高;同樣，有的電池的比功率高，但比能量不一定高。

3.使用壽命長

在上世紀80年代曾出現(xiàn)過電動自行車熱潮，但很快就退下來了，其重要原因就是當時使用的是普通鉛酸蓄電池，壽命不到半年，其價格卻相當于一輛自行車，沒有市場，只得收兵。如今的VRLA(Valve-Regula ted Lead Acid Battery，閥控式密封鉛酸蓄電池)電池使用壽命長達1.5年以上，性能比以前大有改善，才使電動自行車今天在我國成倍地增長。當前開發(fā)鋰離子電池電動汽車遇到的重要難點就是車內(nèi)鋰離子電池組的使用壽命短。

4.費/效比盡可能低

任何一個產(chǎn)品的價格高低往往是能否占領(lǐng)市場的關(guān)鍵因素。只有消費者認為費/效比合適，該產(chǎn)品才會有銷路。當前電動自行車95%以上使用閥控式密封鉛酸蓄電池，就是因為它的費/效比具有明顯優(yōu)勢。

5.充電時間短

蓄電池充電時間越短，車輛的機動性能就越高。電動觀光車駕駛?cè)藛T都希望電池充電要像汽油車加油那樣快速方便。

6.安全性好

由高負電性的負極和高正電性的正極組成的電池，其電壓高，比能量高，這是其優(yōu)點;但同時也存在安全性較差的毛病。

7.使用維護方便，電池耐過充電和過放電性能好

電池在使用過程中必然會出現(xiàn)個別電池過充電或過放電現(xiàn)象，如果用戶不當心濫用，這種現(xiàn)象更嚴重。過充電和過放電往往會縮短電池壽命，當前鋰離子電池耐過充電和過放電性能較差是影響其推廣應(yīng)用的重要因素之一。