我們的救援水陸兩用卡車車輛具有出色的水陸交通性能,可以不受橋梁或船只的限制,從道路上穿越河流和湖泊或海洋。這些水陸兩用卡車可以實(shí)現(xiàn)水陸切換。
它們可廣泛用于復(fù)雜區(qū)域,尤其是道路和河流轉(zhuǎn)換區(qū)域。
多角度視圖
流線型設(shè)計(jì),仿制,滿足水陸兩用功能需求。
各種設(shè)備的電氣智能控制(門、陸、水模式切換等)
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我們提供“高品質(zhì)、低成本”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),“誠(chéng)信鑄就品格,敬業(yè)鑄就品質(zhì)”是公司的追求!
15895439421 聯(lián)系我們我們的救援水陸兩用卡車車輛具有出色的水陸交通性能,可以不受橋梁或船只的限制,從道路上穿越河流和湖泊或海洋。這些水陸兩用卡車可以實(shí)現(xiàn)水陸切換。
它們可廣泛用于復(fù)雜區(qū)域,尤其是道路和河流轉(zhuǎn)換區(qū)域。
多角度視圖
流線型設(shè)計(jì),仿制,滿足水陸兩用功能需求。
各種設(shè)備的電氣智能控制(門、陸、水模式切換等)
EQ2102軍用車 | 水陸兩棲救援工程車 | ||
裝載質(zhì)量(kg) | 在土路或越野行駛時(shí) | 3500 | 5000 水上最大載重:6000 |
在硬實(shí)良好路面上 | 5000 | 5000 | |
整備重量(kg) | 帶絞盤和1噸液壓吊機(jī) | 7920 | 9160 |
前軸軸載 | 3970 | 4390 | |
中、后軸軸載 | 3950 | 4770 | |
僅帶絞盤 | 7120 | 8360 | |
前軸軸載 | 3170 | 3590 | |
中、后軸軸載 | 3950 | 4770 | |
車輛總質(zhì)量(越野行駛)(kg) | 帶絞盤和1噸液壓吊機(jī) | 11740 | 12660 |
前軸軸載 | 4410 | 5000 | |
中、后軸軸載 | 7330 | 7660 | |
僅帶絞盤 | 10940 | 11860 | |
前軸軸載 | 3610 | 4300 | |
中、后軸軸載 | 7330 | 7560 | |
越野拖車質(zhì)量(kg) | 4800 | ||
外形尺寸(毫米) | 長(zhǎng) | 7495 | 10670(至備胎) 9900(車身長(zhǎng)度,不含備胎) |
寬 | 2470 | 2600 | |
高(空載,根據(jù)駕駛室頂計(jì)) | 2740 | 3040 3280(以屋頂計(jì)) |
|
軸距(mm) | 前橋中心到后平衡懸掛中心的距離 | 4100 | 4880 |
中后橋之間中心局臨 | 1250 | 1250 | |
輪距(mm) | 前輪(按接地中心計(jì)) | 1876 | 1876 |
中、后輪(根據(jù)接地中心計(jì)) | 1870 | 1870 | |
車廂尺寸(mm) | 長(zhǎng) | 4270 | 4300 |
寬 | 2294 | 2340 | |
高 | 900 | 1000 | |
接近角 | 35° | ≈30° | |
離去角 | 34° | ≈30° | |
最小轉(zhuǎn)彎直徑 (m) | 18.8 | 20 | |
最小離地高度(mm) | 前、中、后橋下 | 305(載重3500kg) | 305(載重3500kg) |
防水車體底部 | 450(載重3500kg) | ||
車廂底板離地高度(mm) | |||
后牽引鉤中心離地高度(mm) | 857 | 1450 |
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